两个老头（二）

你的视频我基本都听完了，但是也忘了好多，有时间再听一遍，期待阿健的故事！

期待着陈先生的每期节目. 谢谢你的付出给大家带来人生百态的缩影.

陈哥，我半年前听您的节目，蜻蜓FM里面的听着睡觉，我从非洲来到了usa，现在 再听您的节目，感觉真是不可思议。祝您身体健康，阖家欢乐。

阿健的故事很好听

我喜欢你的故事 对我很有启发和鼓舞 很正能量 特别在我迷茫的时候 谢谢你的分享！

陈大哥，推荐你把你的货车安装一个后置摄像头（现在有无线的广角摄像头），这样你倒车会更安全。

快點更新啊！我等催眠呢，失眠很久了

期待下一期🎉

不错

羊毛出在羊身上，装卸费用一定会最终反映在老头的运输费用上。

刚看您的视频，不知道能麻烦您整理不同的系列到一起playlist 里吗？
想按顺序看看您之前的视频，很喜欢听您讲故事。

期待阿健的故事感谢陈哥

期待

期待阿健的故事❤

老陈 我也到了美国了 在圣地亚哥

53尺司机干了26尺司机的活了🤣

陈哥，能不能介绍下你或是你女儿在哪学的大提琴，我也想给女儿报名学。谢谢。

打卡😂

期待阿健的故事

期待新故事

卸货费很难讲，有的地方要先付钱给收货方$100-200不等，才能卸货。有的指等待超过1h, 等于没有dispatched, 自己公司给个人layover趴窝费$100/50不等，卸货2h相当于超过1h， 司机应得$50-100. 给老外老头卸货前就应交代清楚，超过1h按原则要付费，他就不会给$20了

第9✌

压根卸货费就不应该告诉他们

等你的三人行故事太久了，听阿立的故事还在国内，现在已经到目的地到处找你了😂

太不可思议了，世界上还有如此吝啬的人，美国人可不让他们这么摆布，就是欺负中国人。

老陈，你好👋

这个货主太抠了

这俩老头角色不一样，外国老头是老板，雇了几个傻逼干活的，干的乱七八糟，还得老司机上手，所以要给小费。中国老头是打工的，他担心给雇主造成损失，丢了自己的工作。打工的老头接触不到具体财务报表，不知道到底怎么结算的运费，他只是想尽量把自己的工作做好。而且他可能一小时18块钱，也不可能给司机小费，他唯一能做的就是不麻烦司机。

我感觉你被坑了，华人坏的太多了